Xpeng dévoile le SUV électrique GX et sa vision de la Physic

Xpeng a officiellement présenté le GX, son plus grand SUV électrique à ce jour, lors de l'événement Auto China 2026 à Pékin. Ce nouveau véhicule à six places sert de fleuron pour l'intégration des derniers matériels et logiciels de l'entreprise, marquant une étape importante dans l'expansion de la gamme de véhicules électriques haut de gamme du constructeur.

Le Xpeng GX est construit autour des Turing AI chips propriétaires de l'entreprise, conçues pour gérer les exigences de calcul massives de la conduite autonome moderne. Au-delà de son rôle de véhicule familial, le constructeur a déclaré cette semaine que le GX est conçu avec les futures capacités de Robotaxi à l'esprit, permettant au véhicule d'opérer à terme au sein de flottes autonomes.

Lors de la présentation, le PDG He Xiaopeng a détaillé un pivot stratégique vers ce que l'entreprise appelle la Physical AI. Cette vision étend l'application de l'intelligence artificielle au-delà des écrans numériques pour l'intégrer à du matériel tangible, incluant les véhicules électriques intelligents, le robot humanoïde Iron et des concepts de voitures volantes. L'objectif est de créer un écosystème unifié où l'IA interagit directement avec le monde physique pour assister les utilisateurs dans diverses tâches quotidiennes.

Pour soutenir cette initiative de Physical AI, le constructeur a fait la démonstration de son modèle d'IA VLA 2.0 pour la navigation autonome. Lors de tests en direct effectués à Pékin, le système a géré avec succès des environnements urbains complexes, notamment l'insertion dans un trafic dense et la navigation dans des rues résidentielles étroites. Cette mise à jour logicielle est destinée à offrir une expérience de conduite plus humaine en prédisant mieux les mouvements des autres usagers de la route.

L'exposition à Auto China 2026 présentait également d'autres ajouts récents au portefeuille de la marque, tels que la Mona M03, la berline P7 et le véhicule polyvalent X9. En présentant ces produits aux côtés de la robotique humanoïde, l'entreprise se positionne comme une firme technologique globale plutôt que comme un constructeur automobile traditionnel.

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