Xpeng präsentiert GX Electric SUV und Physical AI Vision auf der Beijing Auto Show
Xpeng hat während der Auto China 2026 in Peking offiziell den GX vorgestellt, seinen bisher größten Elektro-SUV. Dieses neue Sechssitzer-Fahrzeug dient als Flaggschiff für die neueste Hardware- und Software-Integration des Unternehmens und markiert einen bedeutenden Schritt in der Erweiterung des Premium-EV-Portfolios des Herstellers.
Der Xpeng GX basiert auf den unternehmenseigenen Turing AI chips, die speziell für die massiven Rechenanforderungen des modernen autonomen Fahrens entwickelt wurden. Über seine Rolle als Familienfahrzeug hinaus erklärte der Hersteller diese Woche, dass der GX mit Blick auf zukünftige Robotaxi-Fähigkeiten konstruiert wurde, was es dem Fahrzeug ermöglicht, perspektivisch innerhalb selbstfahrender Flotten zu operieren.
Während der Präsentation erläuterte CEO He Xiaopeng einen strategischen Schwenk hin zu dem, was das Unternehmen als Physical AI bezeichnet. Diese Vision erweitert die Anwendung künstlicher Intelligenz über digitale Bildschirme hinaus auf greifbare Hardware, einschließlich smarter Elektrofahrzeuge, dem humanoiden Roboter Iron und Flugauto-Konzepten. Das Ziel ist es, ein einheitliches Ökosystem zu schaffen, in dem KI direkt mit der physischen Welt interagiert, um Nutzer bei verschiedenen täglichen Aufgaben zu unterstützen.
Um diese Physical AI-Initiative zu unterstützen, demonstrierte der Automobilhersteller sein VLA 2.0 KI-Modell für autonome Navigation. In Live-Tests in Peking bewältigte das System erfolgreich komplexe städtische Umgebungen, einschließlich des Einfädelns in dichten Verkehr und des Navigierens durch enge Wohnstraßen. Dieses Software-Update soll ein menschlicheres Fahrerlebnis bieten, indem es die Bewegungen anderer Verkehrsteilnehmer besser vorhersehbar macht.
Die Ausstellung auf der Auto China 2026 zeigte auch weitere aktuelle Neuzugänge im Portfolio der Marke, wie den Mona M03, das P7 Fastback und das X9 Multi-Purpose Vehicle. Durch die Präsentation dieser Produkte an der Seite humanoider Robotik positioniert sich das Unternehmen eher als breit aufgestelltes Technologieunternehmen denn als traditioneller Autohersteller.
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